Quel archaïsme ! Sommes nous bien en 2017 ?
Les pilotes d’Air France veulent conserver leurs toilettes inaccessibles aux passagers dans les Airbus A 330 et 350 . Ce problème bloque les discussions entre syndicats et la direction qui veut finaliser la configuration des appareils destinés à Boost , la nouvelle compagnie aérienne. Un bloc toilettes, c’est au moins l’équivalent d’un siège passager, et donc un million de dollars en moins par an. À multiplier par vingt-cinq ans, soit la durée de vie moyenne d’un avion.
Cet usage des toilettes reste encore au cœur de l’accord actuel à signer avec, au chapitre deux, un article où « les parties révisent en les supprimant toutes les dispositions conventionnelles garantissant une toilette réservée à l’équipage».
Toute la négociation a porté sur les notions respectives de privatisée et de privatisable. Ce dernier qualificatif est finalement retenu, avec des restrictions, car vingt minutes avant la descente et à la demande des pilotes, l’accès aux passagers sera bloqué. .