Je me suis toujours demandée pourquoi on éteint la lumière dans un avion qui atterrit ou qui décolle de nuit. Il semblerait que ce soit pour habituer les yeux des passagers en cas d’évacuation d’urgence.
Si un moteur prend feu par exemple…Simple exemple ! Il faut couper le courant principal et l’appareil n’est alors plus éclairé que par un système d’éclairage de secours peu puissant. En théorie, une évacuation devant s’effectuer en 90 secondes (?) on comprend qu’il ne faille pas perdre de temps avec l’acclimatation des yeux des passagers à l’obscurité.
Pour ce qui est de l’obligation de relever les volets des hublots lors d’un atterrissage de jour, il s’agit là plutôt de permettre au personnel de cabine de voir ce qui se passe à l’extérieur. En cas d’atterrissage forcé à cause d’un incendie, le personnel doit pouvoir surveiller ce qui se passe à l’extérieur pour évacuer du côté opposé.
